Η παγκόσμια αγορά σύνθετων υλικών για αυτοκίνητα έχει ενισχυθεί σημαντικά από τις τεχνολογικές εξελίξεις. Για παράδειγμα, η χύτευση με μεταφορά ρητίνης (RTM) και η αυτοματοποιημένη τοποθέτηση ινών (AFP) τα έχουν καταστήσει πιο οικονομικά και κατάλληλα για μαζική παραγωγή. Επιπλέον, η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έχει δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για τα σύνθετα υλικά.
Ωστόσο, ένας από τους σημαντικότερους περιορισμούς που επηρεάζουν την αγορά σύνθετων υλικών για την αυτοκινητοβιομηχανία είναι το υψηλότερο κόστος των σύνθετων υλικών σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μέταλλα όπως ο χάλυβας και το αλουμίνιο. Οι διαδικασίες κατασκευής για την παραγωγή σύνθετων υλικών, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης, της σκλήρυνσης και της τελικής επεξεργασίας, τείνουν να είναι πιο πολύπλοκες και δαπανηρές. Και το κόστος των σύνθετων πρώτων υλών, όπως οι ίνες άνθρακα και οι ρητίνες, εξακολουθεί να είναι σχετικά υψηλό. Ως αποτέλεσμα, οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζουν προκλήσεις, επειδή είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί η υψηλότερη αρχική επένδυση που απαιτείται για την παραγωγή σύνθετων εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Ίνες άνθρακαΠεδίο
Τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από τα δύο τρίτα των εσόδων της παγκόσμιας αγοράς σύνθετων υλικών αυτοκινήτων, ανά τύπο ίνας. Η μείωση του βάρους των ινών άνθρακα βελτιώνει την απόδοση καυσίμου και τη συνολική απόδοση των οχημάτων, ειδικά όσον αφορά την επιτάχυνση, τον χειρισμό και το φρενάρισμα. Επιπλέον, τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών και η απόδοση καυσίμου ωθούν τους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες μείωσης βάρους από ανθρακονήματα για τη μείωση του βάρους και την εκπλήρωση των κανονιστικών απαιτήσεων.
Τμήμα θερμοσκληρυνόμενης ρητίνης
Ανά τύπο ρητίνης, τα θερμοσκληρυνόμενα σύνθετα υλικά με βάση τη ρητίνη αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ των παγκόσμιων εσόδων της αγοράς σύνθετων υλικών αυτοκινήτων. Οι θερμοσκληρυνόμενες ρητίνες προσφέρουν χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής, ακαμψίας και διαστατικής σταθερότητας, τα οποία είναι απαραίτητα για τις εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτές οι ρητίνες είναι ανθεκτικές, ανθεκτικές στη θερμότητα, χημικά ανθεκτικές και ανθεκτικές στην κόπωση και είναι κατάλληλες για διάφορα εξαρτήματα σε οχήματα. Επιπλέον, τα θερμοσκληρυνόμενα σύνθετα υλικά μπορούν να διαμορφωθούν σε σύνθετα σχήματα, επιτρέποντας νέους σχεδιασμούς και την ενσωμάτωση πολλαπλών λειτουργιών σε ένα μόνο εξάρτημα. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να βελτιστοποιήσουν τον σχεδιασμό των εξαρτημάτων αυτοκινήτων για να βελτιώσουν την απόδοση, την αισθητική και τη λειτουργικότητα.
Τμήμα Εξωτερικών Στοιχείων
Με εφαρμογή, σύνθετοαυτοκινητοβιομηχανίαΤα εξωτερικά διακοσμητικά συνεισφέρουν σχεδόν το ήμισυ των εσόδων της παγκόσμιας αγοράς σύνθετων υλικών για αυτοκίνητα. Το ελαφρύ βάρος των σύνθετων υλικών τα καθιστά ιδιαίτερα ελκυστικά για εξωτερικά εξαρτήματα. Επιπλέον, τα σύνθετα υλικά μπορούν να διαμορφωθούν σε πιο σύνθετα σχήματα, παρέχοντας στους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) αυτοκινήτων μοναδικές ευκαιρίες εξωτερικού σχεδιασμού που όχι μόνο βελτιώνουν την αισθητική του οχήματος, αλλά και την αεροδυναμική απόδοση.
Ώρα δημοσίευσης: 04 Ιουλίου 2024
