Νέα

Εννοείται ότι ο λόγος που το διώροφο τρένο δεν έχει πάρει πολύ βάρος οφείλεται στον ελαφρύ σχεδιασμό του τρένου.Το αμάξωμα του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί μεγάλο αριθμό νέων σύνθετων υλικών με μικρό βάρος, υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση.Υπάρχει ένα διάσημο ρητό στη βιομηχανία κατασκευής αεροσκαφών: «Προσπαθήστε να μειώσετε κάθε γραμμάριο βάρους».Επίσης, στα τρένα υψηλής ταχύτητας, στο μετρό και σε άλλα πεδία σιδηροδρομικής μεταφοράς, το ελαφρύ βάρος έχει ιδιαίτερα σημαντική πρακτική και οικονομική σημασία για τη μείωση βάρους, την αύξηση της ταχύτητας και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.Οφελος;και η εφαρμογή νέων σύνθετων υλικών παρέχει απλώς μια σημαντική εγγύηση υλικού για το ελαφρύ βάρος των εσωτερικών υλικών στον τομέα της σιδηροδρομικής μεταφοράς.

Αυτή τη φορά, ένα από τα ελαφριά υλικά που σχεδιάστηκαν και χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό του σύνθετου υλικού διπλής δράσης τρένου-θερμοπλαστικού πολυανθρακικού PC, χρησιμοποιείται κυρίως στα ανώτερα και κάτω στρώματα του βαγονιού και στα πλάγια πλευρικά τοιχώματα και στα πλαϊνά πάνελ οροφής.Ταυτόχρονα, είναι επίσης το πρώτο εγχώριο έργο στο εξωτερικό που χρησιμοποιεί θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά για Η/Υ σε μεγάλη περιοχή στον χώρο επιβατών της ΟΝΕ.ολοκληρώνεται με διαδικασίες όπως η καθαρή και χωρίς σκόνη εξώθηση, η κοίλη θερμοδιαμόρφωση υψηλής πίεσης, η έξυπνη επεξεργασία CNC πέντε αξόνων και η αρθρωτή προσαρμογή.εφέ προϊόντος Ικανοποιήστε τις απαιτήσεις υψηλής ακαμψίας, ματ, ειδικού χρώματος και υφής επιφάνειας.

Σε σύγκριση με εσωτερικά υλικά όπως γυαλί και πλαστικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού που έχουν χρησιμοποιηθεί ώριμα στην καμπίνα και είναι γνωστά στο κοινό, τα θερμοπλαστικά σύνθετα PC μπορεί να έχουν μια αίσθηση «απόστασης», η οποία οφείλεται κυρίως στην τάση και τον ρυθμό του ανάπτυξη νέων υλικών στη διαδικασία ανάπτυξης της βιομηχανικής εποχής.Με τις έννοιες της πράσινης προστασίας του περιβάλλοντος και της βιώσιμης ανάπτυξης «πλαστικά αντί για γυαλί» και «πλαστικά αντί για ακαμψία», ως ένα ελαφρύ υλικό που πληροί τα βασικά πρότυπα της βιομηχανίας, τα θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά PC μπορούν να εξορθολογιστούν με την ενσωμάτωση εξαρτημάτων.Η παραγωγή, η αποφυγή δευτερευουσών εργασιών, η ανακυκλωσιμότητα και η μείωση βάρους καθιστούν το κόστος μεταφοράς, το κόστος εργασίας και άλλους τρόπους μείωσης του κόστους του συστήματος σημαντικά.Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να πληροί τα αυστηρά και πολύπλοκα παγκόσμια πρότυπα δοκιμών πυρκαγιάς, καπνού και τοξικότητας.Ως εκ τούτου, τα τελευταία χρόνια, εισήλθε σταδιακά στον τομέα των εσωτερικών χώρων αμαξώματος σιδηροδρομικών οχημάτων διέλευσης και έχει αναγνωριστεί ομόφωνα από τους μεγάλους κατασκευαστές οχημάτων σιδηροδρομικής μεταφοράς και τα υποστηρικτικά εργοστάσια.Ταυτόχρονα, στη βιομηχανία σιδηροδρομικών μεταφορών στην Κίνα και τον κόσμο, τα θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά Η/Υ έχουν αρχίσει να παράγονται εγχώριας παραγωγής.

Επί του παρόντος, ένα νέο κύμα τεχνολογικής καινοτομίας που αντιπροσωπεύεται από δίκτυα πληροφοριών, έξυπνη κατασκευή, νέα ενέργεια και νέα υλικά αναδύεται σε όλο τον κόσμο και γεννιέται ένας νέος γύρος ολόπλευρων αλλαγών στον τομέα του παγκόσμιου εξοπλισμού σιδηροδρομικών μεταφορών.Συμμορφωθείτε με τη νέα κατεύθυνση ανάπτυξης του κλάδου παραγωγής υψηλών προδιαγραφών της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, ακολουθήστε την αποστολή «Αφήστε τα νέα υλικά και τα έξυπνα προϊόντα να βελτιώσουν την ποιότητα της ανθρώπινης ζωής», συνεργαστείτε με εταίρους και συναδέλφους του κλάδου για την προώθηση ενός ασφαλέστερου και πιο πράσινη νέα τεχνολογία υλικών παγκόσμιας κλάσης , Ένας έξυπνος και αποτελεσματικός κόσμος μεταφορών, που βοηθά στην ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της βιομηχανίας σιδηροδρομικών μεταφορών της Κίνας.