Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Μπαθ στο Ηνωμένο Βασίλειο ανακάλυψαν ότι η αιώρηση αεροτζέλ στην κυψελοειδή δομή ενός κινητήρα αεροσκάφους μπορεί να επιτύχει σημαντικό αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου. Η δομή αυτού του υλικού αεροτζέλ που μοιάζει με Merlinger είναι πολύ ελαφριά, πράγμα που σημαίνει ότι το υλικό αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονωτικό στο χώρο του κινητήρα ενός αεροσκάφους σχεδόν χωρίς καμία επίδραση στο συνολικό βάρος.
Προς το παρόν, το Πανεπιστήμιο του Μπαθ στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει αναπτύξει ένα εξαιρετικά ελαφρύ υλικό γραφενίου, αερογέλη οξειδίου γραφενίου-πολυβινυλικής αλκοόλης, με βάρος μόλις 2,1 κιλά ανά κυβικό μέτρο, το οποίο είναι το ελαφρύτερο ηχομονωτικό υλικό που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Ερευνητές στο πανεπιστήμιο πιστεύουν ότι αυτό το υλικό μπορεί να μειώσει τον θόρυβο των κινητήρων αεροσκαφών και να βελτιώσει την άνεση των επιβατών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονωτικό υλικό στο εσωτερικό των κινητήρων αεροσκαφών για να μειώσει τον θόρυβο έως και 16 ντεσιμπέλ, καθιστώντας έτσι τους κινητήρες τζετ να εκπέμπουν 105 ντεσιμπέλ. Ο βρυχηθμός των ντεσιμπέλ έπεφτε πιο κοντά στον ήχο ενός στεγνωτήρα μαλλιών. Επί του παρόντος, η ερευνητική ομάδα δοκιμάζει και βελτιστοποιεί περαιτέρω αυτό το υλικό για να παρέχει καλύτερη απαγωγή θερμότητας, κάτι που είναι καλό για την οικονομία καυσίμου και την ασφάλεια.
Οι ερευνητές που ηγήθηκαν της μελέτης δήλωσαν επίσης ότι ανέπτυξαν με επιτυχία ένα τέτοιο υλικό χαμηλής πυκνότητας χρησιμοποιώντας έναν υγρό συνδυασμό οξειδίου του γραφενίου και πολυμερούς. Αυτό το αναδυόμενο υλικό είναι ένα στερεό υλικό, αλλά περιέχει πολύ αέρα, επομένως δεν υπάρχουν περιορισμοί βάρους ή απόδοσης όσον αφορά την άνεση και τον θόρυβο. Η αρχική εστίαση της ερευνητικής ομάδας είναι η συνεργασία με αεροδιαστημικούς εταίρους για να δοκιμάσουν την επίδραση αυτού του υλικού ως ηχομονωτικό υλικό για κινητήρες αεροσκαφών. Αρχικά, θα εφαρμοστεί στον αεροδιαστημικό τομέα, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε πολλούς άλλους τομείς, όπως τα αυτοκίνητα και οι θαλάσσιες μεταφορές και κατασκευές. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πάνελ για ελικόπτερα ή κινητήρες αυτοκινήτων. Η ερευνητική ομάδα αναμένει ότι αυτό το αεροτζέλ θα εισέλθει στη φάση χρήσης εντός 18 μηνών.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Ιουνίου 2021
