Οι ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Bath στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν ανακαλύψει ότι η αναστολή της αεροπορικής αεριοποίησης στη δομή της κηρήθρας ενός κινητήρα αεροσκαφών μπορούν να επιτύχουν σημαντικό αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου. Η δομή του Merlinger αυτού του υλικού αεροσκαφών είναι πολύ ελαφριά, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονωτήρας στο χώρο του κινητήρα ενός αεροσκάφους με σχεδόν καμία επίδραση στο συνολικό βάρος.
Επί του παρόντος, το Πανεπιστήμιο του Bath στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει αναπτύξει ένα εξαιρετικά ελαφρύ υλικό γραφένιο, αεροσκάφη οξειδίου-πολυβινυλικής αλκοόλης, ζυγίζοντας μόνο 2,1 κιλά ανά κυβικό μέτρο, το οποίο είναι το ελαφρύτερο ήχο μόνωση που κατασκευάστηκε ποτέ.
Οι ερευνητές στο πανεπιστήμιο πιστεύουν ότι αυτό το υλικό μπορεί να μειώσει τον θόρυβο του κινητήρα του αεροσκάφους και να βελτιώσει την άνεση των επιβατών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονωτικό υλικό μέσα σε κινητήρες αεροσκαφών για να μειώσει τον θόρυβο κατά 16 ντεσιμπέλ, κάνοντας έτσι τους κινητήρες αεριωθουμένων να εκπέμπουν 105 το Decibel Roar έπεσε πιο κοντά στον ήχο ενός στεγνωτήρα μαλλιών. Επί του παρόντος, η ερευνητική ομάδα δοκιμάζει και βελτιστοποιεί περαιτέρω αυτό το υλικό για να παρέχει καλύτερη διαρροή θερμότητας, η οποία είναι καλή για την απόδοση και την ασφάλεια των καυσίμων.
Οι ερευνητές που οδήγησαν τη μελέτη δήλωσαν επίσης ότι έχουν αναπτύξει επιτυχώς ένα τέτοιο υλικό χαμηλής πυκνότητας χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό υγρού οξειδίου και πολυμερούς γραφενίου. Αυτό το αναδυόμενο υλικό είναι ένα στερεό υλικό, αλλά περιέχει πολύ αέρα, επομένως δεν υπάρχουν περιορισμοί βάρους ή απόδοσης όσον αφορά την άνεση και τον θόρυβο. Η αρχική εστίαση της ερευνητικής ομάδας είναι να συνεργαστεί με τους εταίρους της αεροδιαστημικής για να δοκιμάσει την επίδραση αυτού του υλικού ως υλικού μόνωσης για τους κινητήρες αεροσκαφών. Αρχικά, θα εφαρμοστεί στον τομέα της αεροδιαστημικής, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε πολλούς άλλους τομείς όπως τα αυτοκίνητα και τις θαλάσσιες μεταφορές και κατασκευή. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πάνελ για ελικόπτερα ή κινητήρες αυτοκινήτων. Η ερευνητική ομάδα αναμένει ότι αυτή η αεροπορική Airgel θα εισέλθει στη φάση χρήσης εντός 18 μηνών.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 25-2021
