Στις 20 Μαΐου 2021, κυκλοφόρησαν το πρώτο νέο ασύρματο τραμ της Κίνας και το τρένο maglev νέας γενιάς της Κίνας, καθώς και μοντέλα προϊόντων όπως οι διακρατικές διασυνδεδεμένες μονάδες ηλεκτροκίνησης (EMU) με ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα και μια νέα γενιά μετρό χωρίς οδηγό, που επιτρέπουν τις μελλοντικές έξυπνες μεταφορές και τις έξυπνες πόλεις, και ενισχύουν την ανάπτυξη των μελλοντικών σιδηροδρομικών μεταφορών.
Ο πρώτος νέος τύπος ασύρματου τραμ τροφοδοσίας στην Κίνα είναι μια νέα γενιά τραμ. Το επαγωγικό σύστημα τροφοδοσίας χωρίς επαφή υιοθετείται για να επιτύχει μια σημαντική ανακάλυψη στο σύστημα τροφοδοσίας των σιδηροδρομικών οχημάτων στην Κίνα από «ενσύρματο» σε «ασύρματο», αποτελώντας το «κενό» του συστήματος τροφοδοσίας χωρίς επαφή στην εγχώρια σιδηροδρομική βιομηχανία. Ταυτόχρονα, το τρένο υιοθετεί επίσης βασικές τεχνολογίες όπως το ελαφρύ αμάξωμα από ανθρακονήματα, το ανεξάρτητο καρότσι με τους τροχούς τοποθετημένο στο κέντρο και την ενσωματωμένη αποθήκευση ενέργειας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τραμ, το τρένο επιτυγχάνει ολοκληρωμένη αναβάθμιση στην ευφυΐα, την άνεση, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Είναι το τελευταίο τεχνολογικό επίτευγμα στον τομέα των τραμ στην Κίνα και αντιπροσωπεύει την τεχνολογική τάση των τραμ στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, το τρένο έχει λάβει παραγγελίες από το εξωτερικό από χώρες όπως η Πορτογαλία.
Μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ./ώρα, καινοτομία με χρήση ελαφρών σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα και σύγχρονη κίνηση μόνιμου μαγνήτη, η ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση μόνιμου μαγνήτη + η «βασικές τεχνολογίες F rail», όπως η εφαρμογή του maglev χαμηλής ταχύτητας και η τέλεια σύντηξη της τεχνολογίας maglev υψηλής ταχύτητας, η πρόσφυση ανάρτησης με υψηλή απόδοση, η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, η μικρή ακτίνα στροφής, η ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης, ο χαμηλός θόρυβος λειτουργίας, είναι μια νέα γενιά ευέλικτου, ελαφρού, πράσινου και έξυπνου τρένου maglev, το οποίο θα προσφέρει μια νέα επιλογή για το σιδηροδρομικό δίκτυο, την κρυπτογράφηση κυκλικής κυκλοφορίας 0,5 έως 2 ωρών σε αστικά κέντρα και τις μεταφορές από σημείο σε σημείο εντός της πόλης.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Μαΐου 2021
