Στις 20 Μαΐου 2021, απελευθερώθηκαν το πρώτο νέο ασύρματο τραμ της Κίνας και η νέα γενιά Maglev Train της Κίνας και τα μοντέλα προϊόντων, όπως η διακρατική διασύνδεση EMU με ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα και μια νέα γενιά του μετρό χωρίς οδηγό, επιτρέποντας τη μελλοντική έξυπνη μεταφορά και την έξυπνη πόλη και την ανάπτυξη των μελλοντικών σιδηροδρομικών μεταφορών.
Ο πρώτος νέος τύπος ασύρματου τραμ τροφοδοσίας στην Κίνα είναι μια νέα γενιά τραμ. Το σύστημα παροχής ρεύματος επαγωγής μη επαφής υιοθετείται για να επιτευχθεί μια σημαντική ανακάλυψη στο σύστημα τροφοδοσίας των σιδηροδρομικών οχημάτων στην Κίνα από "ενσύρματο" έως "ασύρματο", αποτελώντας το κενό του συστήματος τροφοδοσίας μη επαφής στην εγχώρια σιδηροδρομική βιομηχανία. Ταυτόχρονα, το τρένο υιοθετεί επίσης βασικές τεχνολογίες, όπως το ελαφρύ σώμα του αυτοκινήτου από ίνες άνθρακα, το μεσαίο τοποθετημένο ανεξάρτητο τροχό τροχών και την αποθήκευση ενέργειας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τραμ, το τρένο επιτυγχάνει ολοκληρωμένη αναβάθμιση στη νοημοσύνη, την άνεση, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Είναι το τελευταίο τεχνολογικό επίτευγμα στον τομέα των τραμ στην Κίνα και αντιπροσωπεύει την τεχνολογική τάση των τραμ στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, το τρένο έχει λάβει εντολές στο εξωτερικό από χώρες όπως η Πορτογαλία.
Η κορυφαία ταχύτητα 200 km/h, η καινοτομία με τη χρήση ελαφρών σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα και το σύγχρονο μνήμης σύγχρονης τεχνολογίας Maglev, Low Generation, Low Generation, Low Generation, Low Generation, Low Generation, Ευέλικτο, ελαφρύ, πράσινο και έξυπνο τρένο Maglev, το οποίο θα παρέχει μια νέα επιλογή για το σιδηροδρομικό δίκτυο κορμού, την κρυπτογράφηση 0,5 έως 2 ωρών κύκλο κυκλοφορίας στην αστική συσσωμάτωση και τη μεταφορά από το σημείο σε σημείο στην πόλη.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-31-2021
