Οι ελαφρές και υψηλές ίνες άνθρακα και τα πλαστικά μηχανικής με υψηλή ελευθερία επεξεργασίας είναι τα κύρια υλικά για αυτοκίνητα επόμενης γενιάς για να αντικαταστήσουν τα μέταλλα. Σε μια κοινωνία που επικεντρώνεται στα οχήματα XEV, οι απαιτήσεις μείωσης του CO2 είναι αυστηρότερες από πριν. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ζήτημα της εξισορρόπησης της μείωσης του βάρους, της κατανάλωσης καυσίμου και της προστασίας του περιβάλλοντος, ο Toray, ως εμπειρογνώμονας στις ίνες άνθρακα και τα πλαστικά μηχανικής, χρησιμοποιεί πλήρως την τεχνική εμπειρία που συσσωρεύεται εδώ και πολλά χρόνια για να παρέχει τα καταλληλότερα ελαφριά λύσεις αυτοκινήτων.
Η ειδική βαρύτητα των ινών άνθρακα είναι περίπου 1/4 σιδήρου και η ειδική αντοχή είναι μεγαλύτερη από 10 φορές αυτή του σιδήρου.
Ως αποτέλεσμα, μπορεί να επιτευχθεί σημαντική μείωση του σώματος του οχήματος.
Τώρα, η τεχνολογία επεξεργασίας των σύνθετων υλικών ινών άνθρακα εξελίσσεται συνεχώς σύμφωνα με διαφορετικές χρήσεις.
Ως μία από τις τεχνολογίες χύτευσης CFRP, η "μέθοδος χύτευσης RTM", προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο κύκλος υψηλής ταχύτητας του κύκλου χύτευσης, υιοθετεί την τεχνολογία διήθησης ρητίνης υψηλής ταχύτητας και την τεχνολογία διήθησης υψηλής ταχύτητας με τη μέθοδο έγχυσης πολλαπλών σημείων κατά τη διάρκεια της χύτευσης, ο οποίος μπορεί να συντομεύσει πολύ τον χρόνο.
Επιδιώξτε υψηλή ομαλότητα και συνολική ροή, καθώς και μια οροφή υψηλής αντοχής.
Η "καινοτόμος τεχνολογία Smooth Forming" επιτρέπει το υψηλό φινίρισμα και συμβάλλει στην απλούστευση της διαδικασίας ζωγραφικής. Συνδυάζοντας τις ίνες άνθρακα και τα πλαστικά μηχανικής, έχουν αναπτυχθεί διάφορα θερμοπλαστικά θερμοπλαστικά υλικά CFRP.
Αυτά τα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με μεταλλικά υλικά όπως σίδηρο και αλουμίνιο.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-12-2022
