Οι ελαφριές και υψηλής αντοχής ίνες άνθρακα και τα πλαστικά μηχανικής με υψηλή ελευθερία επεξεργασίας είναι τα κύρια υλικά για τα αυτοκίνητα επόμενης γενιάς που θα αντικαταστήσουν τα μέταλλα.Σε μια κοινωνία που επικεντρώνεται στα οχήματα xEV, οι απαιτήσεις μείωσης του CO2 είναι πιο αυστηρές από πριν.Προκειμένου να αντιμετωπίσει το ζήτημα της εξισορρόπησης της μείωσης βάρους, της κατανάλωσης καυσίμου και της προστασίας του περιβάλλοντος, η Toray, ως ειδικός σε ανθρακονήματα και πλαστικά μηχανικής, χρησιμοποιεί πλήρως την τεχνική εμπειρία που έχει συσσωρευτεί εδώ και πολλά χρόνια για να παρέχει τις καταλληλότερες λύσεις ελαφρού βάρους αυτοκινήτου.
Το ειδικό βάρος των ινών άνθρακα είναι περίπου το 1/4 του σιδήρου και η ειδική ισχύς είναι πάνω από 10 φορές μεγαλύτερη από αυτή του σιδήρου.
Ως αποτέλεσμα, μπορεί να επιτευχθεί σημαντική μείωση του βάρους του αμαξώματος του οχήματος.
Τώρα, η τεχνολογία επεξεργασίας των σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα εξελίσσεται επίσης συνεχώς ανάλογα με τις διαφορετικές χρήσεις.
Ως μία από τις θερμοσκληρυνόμενες τεχνολογίες χύτευσης CFRP, η «μέθοδος καλουπώματος RTM», προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο κύκλος υψηλής ταχύτητας του κύκλου χύτευσης, υιοθετεί την τεχνολογία διείσδυσης ρητίνης υψηλής ταχύτητας και την τεχνολογία ρητίνης ωρίμανσης εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας από το πολυ -μέθοδος έγχυσης σημείου κατά τη χύτευση, η οποία μπορεί να συντομεύσει σημαντικά το χρόνο.
Επιδιώξτε την υψηλή ομαλότητα και τη συνολική ροή, καθώς και μια οροφή υψηλής αντοχής.
Η «Καινοτόμος τεχνολογία λείας διαμόρφωσης» επιτρέπει υψηλό φινίρισμα επιφάνειας και συμβάλλει στην απλοποίηση της διαδικασίας βαφής.Συνδυάζοντας ανθρακονήματα και πλαστικά μηχανικής, έχουν αναπτυχθεί διάφορα θερμοπλαστικά θερμοπλαστικά υλικά CFRP.
Αυτά τα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με μεταλλικά υλικά όπως ο σίδηρος και το αλουμίνιο.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-12-2022