Βασισμένο σε ένα σύστημα μονής σχάρας με πέντε κυλίνδρους υδρογόνου, το ενσωματωμένο σύνθετο υλικό με μεταλλικό πλαίσιο μπορεί να μειώσει το βάρος του συστήματος αποθήκευσης κατά 43%, το κόστος κατά 52% και τον αριθμό των εξαρτημάτων κατά 75%.
Η Hyzon Motors Inc., ο κορυφαίος παγκοσμίως προμηθευτής επαγγελματικών οχημάτων που κινούνται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου μηδενικών εκπομπών, ανακοίνωσε ότι ανέπτυξε μια νέα τεχνολογία ενσωματωμένου συστήματος αποθήκευσης υδρογόνου που μπορεί να μειώσει το βάρος και το κόστος κατασκευής των επαγγελματικών οχημάτων. Τροφοδοτείται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου της Hyzon.
Η τεχνολογία ενσωματωμένου συστήματος αποθήκευσης υδρογόνου, για την οποία εκκρεμεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, συνδυάζει ελαφριά σύνθετα υλικά με το μεταλλικό πλαίσιο του συστήματος. Σύμφωνα με αναφορές, με βάση ένα σύστημα μονής σχάρας ικανό να αποθηκεύει πέντε κυλίνδρους υδρογόνου, είναι δυνατό να μειωθεί το συνολικό βάρος του συστήματος κατά 43%, το κόστος του συστήματος αποθήκευσης κατά 52% και ο αριθμός των απαιτούμενων εξαρτημάτων κατασκευής κατά 75%.
Εκτός από τη μείωση του βάρους και του κόστους, ο Hyzon δήλωσε ότι το νέο σύστημα αποθήκευσης μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να φιλοξενεί διαφορετικό αριθμό δεξαμενών υδρογόνου. Η μικρότερη έκδοση μπορεί να φιλοξενήσει πέντε δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου και μπορεί να επεκταθεί σε επτά δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου λόγω του αρθρωτού σχεδιασμού της. Μια ενιαία έκδοση μπορεί να χωρέσει 10 δεξαμενές αποθήκευσης και είναι κατάλληλη για φορτηγά που ταξιδεύουν μεγαλύτερες αποστάσεις.
Παρόλο που αυτές οι διαμορφώσεις είναι εγκατεστημένες εξ ολοκλήρου πίσω από την καμπίνα, μια άλλη διαμόρφωση επιτρέπει την εγκατάσταση δύο επιπλέον δεξαμενών καυσίμου σε κάθε πλευρά του φορτηγού, επεκτείνοντας την χιλιομετρική απόσταση του οχήματος χωρίς να μειώνεται το μέγεθος του ρυμουλκούμενου.
Η ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας είναι αποτέλεσμα μιας διατλαντικής συνεργασίας μεταξύ των ευρωπαϊκών και αμερικανικών ομάδων της Hyzon, και η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει το νέο σύστημα στα εργοστάσιά της στο Ρότσεστερ της Νέας Υόρκης και στο Χρόνινγκεν της Ολλανδίας. Η τεχνολογία θα εφαρμοστεί σε οχήματα της Hyzon παγκοσμίως.
Η Hyzon ελπίζει επίσης να παραχωρήσει άδεια χρήσης αυτού του νέου συστήματος σε άλλες εταιρείες επαγγελματικών οχημάτων. Στο πλαίσιο της Hyzon Zero Carbon Alliance, μιας παγκόσμιας συμμαχίας εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην αλυσίδα αξίας του υδρογόνου, οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) αναμένεται να αποκτήσουν την τεχνολογία.
«Η Hyzon έχει δεσμευτεί για συνεχή καινοτομία στα επαγγελματικά μας οχήματα μηδενικών εκπομπών, φτάνοντας μέχρι και στην παραμικρή λεπτομέρεια, έτσι ώστε οι πελάτες μας να μπορούν να μεταβούν από το ντίζελ στο υδρογόνο χωρίς συμβιβασμούς», δήλωσε το αρμόδιο άτομο. «Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης με τους συνεργάτες μας, αυτή η νέα τεχνολογία αποθήκευσης έχει βελτιστοποιήσει περαιτέρω το κόστος κατασκευής των επαγγελματικών οχημάτων μας που κινούνται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, μειώνοντας παράλληλα το συνολικό βάρος και βελτιώνοντας την χιλιομετρική απόδοση. Αυτό καθιστά τα οχήματα Hyzon πιο ανταγωνιστικά από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μια πιο ελκυστική εναλλακτική λύση στα βαρέα οχήματα με κινητήρα.»
Η τεχνολογία έχει εγκατασταθεί σε πιλοτικά φορτηγά στην Ευρώπη και αναμένεται να εφαρμοστεί σε όλα τα οχήματα από το τέταρτο τρίμηνο του 2021.
Ώρα δημοσίευσης: 26 Σεπτεμβρίου 2021
