Νέα

1, με στριμμένο γυάλινο σχοινί από ίνες γυαλιού, μπορεί να ονομαστεί ο «βασιλιάς του σχοινιού».
Επειδή το γυάλινο σχοινί δεν φοβάται τη διάβρωση του θαλασσινού νερού, δεν θα σκουριάσει, έτσι ως καλώδιο πλοίου, το κορδόνι γερανού είναι πολύ κατάλληλο.Αν και το σχοινί από συνθετικές ίνες είναι σταθερό, αλλά θα λιώσει σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά το γυάλινο σχοινί δεν φοβάται, επομένως, οι εργαζόμενοι διάσωσης χρησιμοποιούν το γυάλινο σχοινί είναι ιδιαίτερα ασφαλές.

2, οι ίνες γυαλιού μετά την επεξεργασία, μπορούν να υφαίνουν μια ποικιλία γυάλινων υφασμάτων - γυάλινο ύφασμα.
Το γυάλινο ύφασμα δεν φοβάται ούτε οξύ, ούτε αλκάλιο, γι' αυτό χρησιμοποιείται ως πανί φίλτρου χημικών φυτών, πολύ ιδανικό.Τα τελευταία χρόνια πολλά εργοστάσια έχουν χρησιμοποιήσει γυάλινο ύφασμα αντί για βαμβακερό, τσουβάλι, φτιάχνοντας σακούλες.

3, οι ίνες γυαλιού είναι και μονωτικές και ανθεκτικές στη θερμότητα, επομένως είναι ένα πολύ εξαιρετικό μονωτικό υλικό.
Προς το παρόν, τα περισσότερα από τα ηλεκτρικά μηχανήματα και τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις της Κίνας είναι ένας μεγάλος αριθμός ινών γυαλιού για να κάνουν μονωτικά υλικά.Μια γεννήτρια στροβίλου 6000 κιλοβάτ, στην οποία τα μονωτικά μέρη από ίνες γυαλιού έφτασαν τα 1.800 κομμάτια!Ως αποτέλεσμα της χρήσης μονωτικών υλικών από ίνες γυαλιού, τόσο για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, αλλά και για τη μείωση του μεγέθους του κινητήρα, αλλά και για τη μείωση του κόστους του κινητήρα, πραγματικά μια τριπλή νίκη.

4, μια άλλη σημαντική χρήση των ινών γυαλιού είναι η εργασία με πλαστικά για την κατασκευή μιας ποικιλίας σύνθετων ινών γυαλιού.
Για παράδειγμα, στρώματα από γυάλινο ύφασμα βουτηγμένα σε ζεστό λιωμένο πλαστικό, συμπιεσμένα και μορφοποιημένα στο περίφημο «fiberglass».Το FRP είναι ακόμη πιο σκληρό από τον χάλυβα, όχι μόνο δεν θα σκουριάσει, αλλά και ανθεκτικό στη διάβρωση, ενώ μόνο το ένα τέταρτο του βάρους του ίδιου όγκου χάλυβα.
Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται για την κατασκευή του κελύφους πλοίων, αυτοκινήτων, τρένων και εξαρτημάτων μηχανών, όχι μόνο μπορεί να εξοικονομήσει πολύ χάλυβα, αλλά και να μειώσει το βάρος του αυτοκινήτου, του ίδιου του πλοίου, έτσι ώστε το ωφέλιμο φορτίο να βελτιωθεί σημαντικά.