Το ευρωπαϊκό έργο RECOTRANS έχει αποδείξει ότι στις διεργασίες χύτευσης με μεταφορά ρητίνης (RTM) και διεργασίες εξώθησης, τα μικροκύματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας σκλήρυνσης των σύνθετων υλικών για μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και μείωση του χρόνου παραγωγής, ενώ παράλληλα βοηθούν στην παραγωγή καλύτερης ποιότητας του προϊόντος.Το έργο απέδειξε επίσης ότι η τεχνολογία λέιζερ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επίτευξη αξιόπιστης σύνδεσης μεταξύ σύνθετων υλικών και μετάλλου, η οποία μπορεί να εξαλείψει τους αρμούς με πριτσίνια που αυξάνουν το βάρος της κατασκευής.
Μέσω του συνδυασμού τεχνολογίας συγκόλλησης μικροκυμάτων και λέιζερ, το έργο RECOTRANS ανέπτυξε ένα νέο θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό και το χρησιμοποίησε για την κατασκευή νέων εξαρτημάτων, μελετώντας έτσι και την ανακυκλωσιμότητα αυτού του θερμοπλαστικού σύνθετου υλικού.
Χρήση συγκόλλησης με μικροκύματα και λέιζερ για την απόκτηση ανακυκλώσιμων θερμοπλαστικών σύνθετων υλικών κατάλληλων για τη βιομηχανία μεταφορών
Ενσωματώνοντας μη παραδοσιακές τεχνολογίες κατασκευής, όπως η ακτινοβολία μικροκυμάτων και η συγκόλληση με λέιζερ στις τρέχουσες γραμμές παραγωγής χύτευσης με μεταφορά ρητίνης (RTM) και pultrusion, το έργο RECOTRANS έχει αποκτήσει χαμηλού κόστους και ανακυκλώσιμα προϊόντα κατάλληλα για τη βιομηχανία μεταφορών με υψηλές αποδόσεις.Σύνθετα υλικά συστήματος πολλαπλών υλικών.Σε σύγκριση με τα επί του παρόντος χρησιμοποιούμενα σύνθετα υλικά, αυτό το σύνθετο υλικό πολλαπλών υλικών μειώνει το κόστος και την κατανάλωση ενέργειας χάρη στην ταχύτητα ώθησης 2 m/min και έναν ρυθμό κύκλου RTM 2 λεπτά (ο χρόνος πολυμερισμού μειώνεται κατά 50%).
Το έργο RECOTRANS επαλήθευσε τα παραπάνω αποτελέσματα κατασκευάζοντας 3 δείγματα επίδειξης πραγματικού μεγέθους, συμπεριλαμβανομένων:
Στη διαδικασία RTM, ένα θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό από ίνες γυαλιού και θερμοπλαστική ακρυλική ρητίνη λαμβάνεται με την ενσωμάτωση της τεχνολογίας μικροκυμάτων.Ταυτόχρονα, η συγκόλληση με λέιζερ χρησιμοποιείται για να πραγματοποιηθεί η σύνδεση μεταξύ του σύνθετου υλικού και του μετάλλου.Με αυτόν τον τρόπο παράγεται για φορτηγά.Δείγματα εξαρτημάτων του συστήματος πίσω ανάρτησης του πιλοτηρίου.
Στη διαδικασία c-RTM, ένα θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό από υλικά ενισχυμένα με ανθρακονήματα και θερμοπλαστική ακρυλική ρητίνη λαμβάνεται με την ενσωμάτωση της τεχνολογίας μικροκυμάτων, παράγοντας έτσι πάνελ θυρών αυτοκινήτων.
Στη διεργασία pultrusion, ένα σύνθετο υλικό από υλικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού και θερμοπλαστική ακρυλική ρητίνη λαμβάνεται μέσω της ενσωμάτωσης της τεχνολογίας μικροκυμάτων, παράγοντας έτσι ένα εσωτερικό πάνελ για τη βιομηχανία σιδηροδρομικών μεταφορών, σύνθετα υλικά και Η σύνδεση μεταξύ των μετάλλων επιτυγχάνεται με λέιζερ συγκόλληση.
Επιπλέον, το έργο χρησιμοποιεί επίσης 50% ανακυκλωμένα υλικά για την κατασκευή ενός τμήματος επίδειξης λαβής πόρτας για να επαληθεύσει την ανακυκλωσιμότητα του νέου θερμοπλαστικού σύνθετου υλικού που αναπτύχθηκε μέσω της τεχνολογίας συγκόλλησης μικροκυμάτων και λέιζερ.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-11-2021