Το Blanc Robot είναι μια βάση ρομπότ αυτόνομης οδήγησης που αναπτύχθηκε από μια αυστραλιανή εταιρεία τεχνολογίας.Χρησιμοποιεί τόσο ηλιακή φωτοβολταϊκή οροφή όσο και σύστημα μπαταρίας ιόντων λιθίου.
Αυτή η ηλεκτρική βάση ρομπότ αυτόνομης οδήγησης μπορεί να εξοπλιστεί με προσαρμοσμένο πιλοτήριο, επιτρέποντας σε εταιρείες, πολεοδόμους και διαχειριστές στόλου να μεταφέρουν με ασφάλεια ανθρώπους, αγαθά και να εκτελούν εργασίες σε χαμηλές ταχύτητες σε αστικό περιβάλλον και με χαμηλό κόστος.
Στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η μείωση βάρους είναι μια αναπόφευκτη τάση εξέλιξης λόγω του περιορισμού της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.Ταυτόχρονα, στη μαζική παραγωγή, η μείωση του κόστους είναι επίσης απαραίτητη προϋπόθεση.
Ως εκ τούτου, η AEV Robotics συνεργάστηκε με άλλες εταιρείες για να αναπτύξει ένα παραγωγικό μονοκόμματο δομικό κέλυφος για το Blanc Robot χρησιμοποιώντας τεχνολογία ελαφρών υλικών και τεχνογνωσία στην κατασκευή σύνθετων υλικών.Το κέλυφος είναι ένα βασικό στοιχείο που μπορεί να μειώσει σημαντικά το βάρος και την κατασκευαστική πολυπλοκότητα του Applied EV ενός μη επανδρωμένου ηλεκτρικού οχήματος.
Το κέλυφος του Blanc Robot, ή το επάνω κάλυμμα, είναι το μεγαλύτερο μεμονωμένο εξάρτημα στο όχημα, με συνολική επιφάνεια περίπου 4 τετραγωνικών μέτρων.Είναι κατασκευασμένο από ένα ελαφρύ, υψηλής αντοχής, υψηλής ακαμψίας γυάλινες ίνες (GF-SMC), χρησιμοποιώντας τεχνολογία χύτευσης.
Το GF-SMC είναι μια συντομογραφία για την ένωση χύτευσης ινοσανίδων από γυαλί, η οποία μετατρέπεται σε υλικό χύτευσης σε σχήμα φύλλου εμποτίζοντας ίνες γυαλιού με θερμοσκληρυνόμενη ρητίνη.Σε σύγκριση με τα εξαρτήματα αλουμινίου, το ιδιόκτητο GF-SMC της CSP μειώνει το βάρος του περιβλήματος κατά περίπου 20% και απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία κατασκευής.
Η τεχνολογία χύτευσης CSP μπορεί να διαμορφώσει ενιαία λεπτές, πολύπλοκου σχήματος πλάκες, κάτι που είναι δύσκολο να επιτευχθεί όταν χρησιμοποιούνται μεταλλικά υλικά.Επιπλέον, ο χρόνος χύτευσης είναι μόνο περίπου 3 λεπτά.
Το κέλυφος GF-SMC επιτρέπει στο ρομπότ Blanc να επιτύχει την απαιτούμενη δομική απόδοση για την προστασία του βασικού εσωτερικού εξοπλισμού από ζημιές.Εκτός από την αντοχή στη φωτιά, το κέλυφος έχει επίσης σταθερότητα διαστάσεων και αντοχή στη διάβρωση.
Οι δύο εταιρείες θα συνεχίσουν να συνεργάζονται για την περαιτέρω χρήση της τεχνολογίας ελαφρών υλικών για την κατασκευή μιας σειράς άλλων εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων δομικών στοιχείων, γυαλιού και πάνελ αμαξώματος για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων το δεύτερο εξάμηνο του 2022.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-14-2021