Στις 25 Δεκεμβρίου, τοπική ώρα, ένα επιβατικό αεροσκάφος MC-21-300 με ρωσικής κατασκευής φτερά από σύνθετο πολυμερές πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση.
Αυτή η πτήση σηματοδότησε μια σημαντική εξέλιξη για την ρωσική United Aircraft Corporation, η οποία αποτελεί μέρος της Rostec Holdings.
Η δοκιμαστική πτήση απογειώθηκε από το αεροδρόμιο του Εργοστασίου Αεροπορίας Ιρκούτσκ της United Aircraft Corporation Irkut. Η πτήση κύλησε ομαλά.
Ο Ρώσος Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Ντένις Μαντούροφ δήλωσε στους δημοσιογράφους:
«Μέχρι στιγμής, έχουν κατασκευαστεί σύνθετα φτερά για δύο αεροσκάφη και ένα τρίτο σετ κατασκευάζεται. Σχεδιάζουμε να λάβουμε πιστοποιητικό τύπου για σύνθετα φτερά κατασκευασμένα από ρωσικά υλικά το δεύτερο εξάμηνο του 2022.»
Η κονσόλα πτέρυγας και το κεντρικό τμήμα του αεροσκάφους MC-21-300 κατασκευάζονται από την AeroComposite-Ulyanovsk. Στην παραγωγή της πτέρυγας χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία έγχυσης κενού, η οποία κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στη Ρωσία.
Ο επικεφαλής της Rostec, Σεργκέι Τσεμέζοφ, δήλωσε:
«Το μερίδιο των σύνθετων υλικών στο σχεδιασμό του MS-21 είναι περίπου 40%, που αποτελεί αριθμό ρεκόρ για αεροσκάφη μεσαίας εμβέλειας. Η χρήση ανθεκτικών και ελαφρών σύνθετων υλικών επιτρέπει την κατασκευή φτερών με μοναδικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά που δεν μπορούν να επιτευχθούν με μεταλλικά φτερά.»
Η βελτιωμένη αεροδυναμική καθιστά δυνατή την επέκταση του πλάτους της ατράκτου και της καμπίνας του MC-21, γεγονός που προσφέρει νέα πλεονεκτήματα όσον αφορά την άνεση των επιβατών. Αυτό είναι το πρώτο αεροσκάφος μεσαίας εμβέλειας στον κόσμο που εφαρμόζει μια τέτοια λύση.
Προς το παρόν, η πιστοποίηση του αεροσκάφους MC-21-300 πλησιάζει στην ολοκλήρωση και έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η παράδοσή του στις αεροπορικές εταιρείες το 2022. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος MS-21-310 εξοπλισμένο με τον νέο ρωσικό κινητήρα PD-14 υποβάλλεται σε δοκιμές πτήσης.
Ο Γενικός Διευθυντής της UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) είπε:
«Εκτός από τα τρία αεροσκάφη που βρίσκονται στο εργαστήριο συναρμολόγησης, υπάρχουν τρία MC-21-300 σε διαφορετικά στάδια παραγωγής. Όλα θα είναι εξοπλισμένα με φτερά κατασκευασμένα από ρωσικά σύνθετα υλικά. Στο πλαίσιο του προγράμματος MS-21, η ρωσική κατασκευή αεροσκαφών έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα στην ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ των εργοστασίων.»
Εντός της βιομηχανικής δομής της UAC, έχει δημιουργηθεί ένα κέντρο καινοτομίας που ειδικεύεται στην παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων. Ως εκ τούτου, η Aviastar παράγει πάνελ ατράκτου και ουραίες πτέρυγες του MS-21, η Voronezh VASO παράγει πυλώνες κινητήρων και φέρινγκ συστήματος προσγείωσης, η AeroComposite-Ulyanovsk παράγει κουτιά πτερύγων και η KAPO-Composite παράγει εσωτερικά μηχανικά εξαρτήματα πτερύγων. Αυτά τα κέντρα συμμετέχουν σε έργα για τη μελλοντική ανάπτυξη της ρωσικής αεροπορικής βιομηχανίας.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Δεκεμβρίου 2021
