Στις 25 Δεκεμβρίου, τοπική ώρα, ένα επιβατικό αεροσκάφος MC-21-300 με σύνθετα φτερά από πολυμερές ρωσικής κατασκευής πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση.
Αυτή η πτήση σηματοδότησε μια σημαντική εξέλιξη για την United Aircraft Corporation της Ρωσίας, η οποία είναι μέρος της Rostec Holdings.
Η δοκιμαστική πτήση απογειώθηκε από το αεροδρόμιο του εργοστασίου αεροπορίας του Ιρκούτσκ της United Aircraft Corporation Irkut.Η πτήση κύλησε ομαλά.
Ο Ρώσος υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Denis Manturov είπε στους δημοσιογράφους:
«Μέχρι στιγμής, σύνθετα φτερά έχουν κατασκευαστεί για δύο αεροσκάφη και ένα τρίτο σετ κατασκευάζεται.Σχεδιάζουμε να λάβουμε πιστοποιητικό τύπου για σύνθετα φτερά από ρωσικά υλικά το δεύτερο εξάμηνο του 2022.»
Η κονσόλα πτερυγίων και το κεντρικό τμήμα του αεροσκάφους MC-21-300 κατασκευάζονται από την AeroComposite-Ulyanovsk.Στην παραγωγή του πτερυγίου χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία έγχυσης κενού, η οποία κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στη Ρωσία.
Ο επικεφαλής της Rostec Sergey Chemezov είπε:
«Το μερίδιο των σύνθετων υλικών στη σχεδίαση MS-21 είναι περίπου 40%, που αποτελεί αριθμό ρεκόρ για αεροσκάφη μεσαίου βεληνεκούς.Η χρήση ανθεκτικών και ελαφριών σύνθετων υλικών επιτρέπει την κατασκευή πτερυγίων με μοναδικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά που δεν μπορούν να επιτευχθούν με μεταλλικά φτερά.γίνει δυνατή.
Η βελτιωμένη αεροδυναμική καθιστά δυνατή την επέκταση του πλάτους της ατράκτου MC-21 και της καμπίνας, γεγονός που φέρνει νέα πλεονεκτήματα όσον αφορά την άνεση των επιβατών.Αυτό είναι το πρώτο αεροσκάφος μεσαίου βεληνεκούς στον κόσμο που εφαρμόζει μια τέτοια λύση."
Επί του παρόντος, η πιστοποίηση του αεροσκάφους MC-21-300 πλησιάζει στην ολοκλήρωση και σχεδιάζεται να ξεκινήσει η παράδοση στις αεροπορικές εταιρείες το 2022. Παράλληλα, το αεροσκάφος MS-21-310 είναι εξοπλισμένο με τον νέο ρωσικό κινητήρα PD-14 υποβάλλεται σε πτητικές δοκιμές.
Ο Γενικός Διευθυντής της UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) είπε:
«Εκτός από τα τρία αεροσκάφη στο κατάστημα συναρμολόγησης, υπάρχουν τρία MC-21-300 σε διαφορετικά στάδια παραγωγής.Όλα θα είναι εξοπλισμένα με φτερά από ρωσικά σύνθετα υλικά.Στα πλαίσια του προγράμματος MS-21, κατασκευή ρωσικών αεροσκαφών Ένα μεγάλο βήμα έχει γίνει στην ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ των εργοστασίων.
Μέσα στη βιομηχανική δομή της UAC, έχει δημιουργηθεί ένα κέντρο καινοτομίας που εξειδικεύεται στην παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων.Επομένως, η Aviastar παράγει πάνελ ατράκτου MS-21 και ουρά πτερύγια, η Voronezh VASO παράγει πυλώνες κινητήρα και φέρινγκ ταχυτήτων προσγείωσης, η AeroComposite-Ulyanovsk παράγει κιβώτια πτερυγίων και η KAPO-Composite παράγει εσωτερικά μηχανικά εξαρτήματα πτερυγίων.Αυτά τα κέντρα συμμετέχουν σε έργα για τη μελλοντική ανάπτυξη της ρωσικής αεροπορικής βιομηχανίας."
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-27-2021