Πολυτελείς εσωτερικοί χώροι, γυαλιστερές κουκούλες, συγκλονιστικοί βρυχηθμοί…όλα δείχνουν την αλαζονεία των σούπερ σπορ αυτοκινήτων, φαινομενικά μακριά από τις ζωές των απλών ανθρώπων, αλλά ξέρετε;Στην πραγματικότητα, το εσωτερικό και το καπό αυτών των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένα από προϊόντα από υαλοβάμβακα.
Εκτός από τα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας, περισσότεροι απλοί άνθρωποι οδηγούν αυτοκίνητα και φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα, τα οποία είναι όλα κατασκευασμένα από ίνες γυαλιού.Μπορεί να ειπωθεί ότι η απόδοση εφαρμογής ινών γυαλιού μπορεί να επεκταθεί επ 'αόριστον.
Επί του παρόντος, τα σύνθετα υλικά εξαρτημάτων αυτοκινήτων ενισχυμένα με ίνες γυαλιού μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: τα θερμοπλαστικά και τα θερμοσκληρυνόμενα.Οι διαδικασίες παραγωγής των δύο είναι διαφορετικές, και οι χρήσεις είναι επίσης διαφορετικές.Τα θερμοσκληρυνόμενα προϊόντα από ίνες γυαλιού για LFT χρησιμοποιούνται κυρίως για εσωτερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως βραχίονες ταμπλό οργάνων, κιβώτια εφεδρικών ελαστικών, βραχίονες στο μπροστινό άκρο και άλλα εξαρτήματα μη αυτόματου πλαισίου.Τα θερμοσκληρυνόμενα προϊόντα από υαλοβάμβακα SMC χρησιμοποιούνται κυρίως για κουκούλες αυτοκινήτων, προφυλακτήρες και διαχωριστές δεξαμενών καυσίμου.Θερμικά καλύμματα και άλλα δομικά μέρη αυτοκινήτου.
Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και την προώθηση των αντιλήψεων εξοικονόμησης ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος, τα ελαφριά αυτοκίνητα έχουν γίνει η γενική τάση. Η κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου εξαρτάται κυρίως από τον κυβισμό του κινητήρα και τη συνολική μάζα του αυτοκινήτου.Με την προϋπόθεση της διατήρησης της συνολικής ποιότητας, απόδοσης και κόστους του αυτοκινήτου, η μείωση του βάρους του αυτοκινήτου μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την ισχύ εξόδου και το χειρισμό, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να μειώσει τις εκπομπές καυσαερίων.Μελέτες έχουν δείξει ότι για κάθε 10% μείωση του βάρους του οχήματος, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί κατά 6-8%.Η αντικατάσταση του παραδοσιακού χάλυβα με ίνες γυαλιού μπορεί να μειώσει σημαντικά το βάρος του αυτοκινήτου.
Τα προϊόντα SMC αποτελούν σημαντικό μέρος των ανταλλακτικών αυτοκινήτων.Το πώς να μειώσετε το βάρος των αυτοκινήτων βελτιώνοντας την απόδοσή τους είναι ένα επείγον ζήτημα που πρέπει να λύσουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Επί του παρόντος, η πιο αναγνωρισμένη μέθοδος στη βιομηχανία είναι η αντικατάσταση των παραδοσιακών πληρωτικών με κοίλες γυάλινες χάντρες, μειώνοντας έτσι την πυκνότητα του φύλλου, για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της μείωσης του βάρους του αυτοκινήτου.Αλλά το πρόβλημα που φέρνει αυτό είναι ότι μειώνονται και οι μηχανικές ιδιότητες του υλικού.Επομένως, προκειμένου να διασφαλιστούν μηχανικές ιδιότητες σε συνθήκες χαμηλής πυκνότητας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ίνες γυαλιού για να παρέχουν υψηλότερες μηχανικές συνθήκες.Τα προϊόντα SMC που αναφέρονται παραπάνω αποτελούνται από ίνες γυαλιού, πληρωτικό και ρητίνη.
Προϊόντα από ίνες γυαλιού για SMC με υψηλή αντοχή και ιδιότητες επιφάνειας.Το προϊόν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις των μηχανικών ιδιοτήτων και των ιδιοτήτων της επιφάνειας επιπέδου Α ταυτόχρονα και είναι κατάλληλο για την παραγωγή εξαρτημάτων εμφάνισης αυτοκινήτου και δομικών εξαρτημάτων.Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της βιομηχανίας υπό τις ίδιες συνθήκες, η συνολική μηχανική απόδοση έχει αυξηθεί κατά 20%, γεγονός που παρέχει λύση στο πρόβλημα της υποβάθμισης της μηχανικής απόδοσης SMC χαμηλής πυκνότητας.
Όπως αυτά τα αξιοζήλευτα σούπερ σπορ αυτοκίνητα, οι απαιτήσεις για ισχύ και εμφάνιση είναι πολύ υψηλότερες από τα συνηθισμένα αυτοκίνητα, ειδικά για την εμφάνιση και την ομαλότητα.Η SMC χρησιμοποιεί γυάλινες ίνες 456 ως νέο τύπο προϊόντος από ίνες γυαλιού για ανταλλακτικά αυτοκινήτων, το οποίο μπορεί να καλύψει την επιφάνεια Α επιπέδου του πελάτη, δηλαδή τις απαιτήσεις της επιφάνειας καθρέφτη, και η φωτεινότητά του είναι επαρκής για να ταιριάζει με τη θέση των υπεραυτοκίνητων.
Εκτός από τα προϊόντα SMC, τα θερμοπλαστικά υλικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού μπορούν επίσης να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στον τομέα της αντικατάστασης του χάλυβα με πλαστικό στα αυτοκίνητα.Το νήμα LFT 362H υψηλής απόδοσης χρησιμοποιείται κυρίως σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων όπως καθρέφτες οπισθοπορείας, ηχομονωτικά καλύμματα, βραχίονες ταμπλό οργάνων κ.λπ.
Η τεχνολογία LFT έχει υψηλές απαιτήσεις για τη δυνατότητα επεξεργασίας του νήματος, ιδιαίτερα την αντοχή στη φθορά του νήματος.Η τριχοφυΐα ανά κιλό 362H είναι πολύ χαμηλή.Ο Δρ Fan Jiashu του Product R&D Center το επιβεβαίωσε μέσω πειραματικής σύγκρισης.Όταν έθεσε την υγρασία στο 50%, η τριχοφυΐα ανά κιλό 362H είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή του προϊόντος σύγκρισης.όταν η υγρασία ανεβαίνει στο 75%, η τριχοφυΐα όλων των προϊόντων αυξάνεται, η οποία καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά του παράγοντα κολλαρίσματος του ίδιου του νήματος.Αλλά αυτό που είναι εκπληκτικό είναι ότι όταν η υγρασία είναι 75%, η τριχοφυΐα του 362H εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από αυτή της ομάδας ελέγχου, γεγονός που δείχνει την εξαιρετική αντοχή στην τριβή του 362H.
Όχι μόνο αυτό, οι μηχανικές ιδιότητες του 362H είναι επίσης υψηλή αντοχή και υψηλή σκληρότητα. Με αυτό, το αυτοκίνητο θα είναι πιο ανθεκτικό σε συγκρούσεις όταν συμβεί σοβαρή πρόσκρουση.Δεν θα είναι τόσο «εύθραυστο» όσο το ατσάλι και δεν θα «τραυματιστεί» εύκολα.Αυτό είναι το ίδιο με την επιφάνεια του 362H.Η μοναδική θεραπεία με παράγοντα κολλαρίσματος είναι αδιαχώριστη.Η ανάπτυξη άμεσου νήματος υψηλής παραγωγικότητας και υψηλής απόδοσης ενισχυμένου με LFT για PP 362H βελτιώνει περαιτέρω το σύστημα προϊόντων απευθείας νήματος για LFT.Η υψηλή διασπορά και η υψηλή λιπαντικότητά του ικανοποιούν τις απαιτήσεις του πελάτη για δυνατότητα επεξεργασίας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-17-2021