Σύμφωνα με τις εκθέσεις των ξένων μέσων, η Rheinmetall έχει αναπτύξει ένα νέο Spring Spring Fiberglass και έχει συνεργαστεί με έναν OEM υψηλού επιπέδου για να χρησιμοποιήσει το προϊόν σε πρωτότυπα δοκιμαστικά οχήματα. Αυτή η νέα άνοιξη διαθέτει ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμό που μειώνει σημαντικά τη μη διακοσμημένη μάζα και βελτιώνει την απόδοση.
Τα ελατήρια ανάρτησης συνδέουν τους τροχούς με το σασί και έτσι διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια και το χειρισμό του οχήματος. Σε σύγκριση με τα συμβατικά ελατήρια πηνίου χάλυβα, το νέο σύνθετο ελατήριο από γυάλινες ίνες μπορεί να μειώσει τη μη φορητή μάζα έως και 75%, καθιστώντας την ιδιαίτερα κατάλληλη για ηλεκτρικά οχήματα βελτιστοποιημένα.
Εκτός από τη μείωση του βάρους, η ομάδα ανάπτυξης έδωσε μεγάλη έμφαση στη μέγιστη σταθερότητα βήματος και κυλίνδρου, υψηλή εγγενή απόσβεση του υλικού και εξασφαλίζοντας το βέλτιστο θόρυβο, τα δόνηση και τα χαρακτηριστικά σκληρότητας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ελατήρια χάλυβα, οι ενισχυμένες πηγές από υαλοβάμβακα είναι επίσης ανθεκτικά στη διάβρωση, επειδή το πλαστικό μπορεί να διαβρωθεί μόνο από ορισμένες χημικές ουσίες, αλλά όχι από οξυγόνο και νερό.
Το ελατήριο μπορεί να ρυθμιστεί στον ίδιο χώρο εγκατάστασης με ένα τυπικό ελατήριο και έχει εξαιρετική δύναμη κόπωσης, συμπεριλαμβανομένων πολύ καλών χαρακτηριστικών χειρισμού έκτακτης ανάγκης, επιτρέποντας στο όχημα να συνεχίσει την οδήγηση.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-10-2022
