Σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, η Rheinmetall έχει αναπτύξει ένα νέο ελατήριο ανάρτησης από υαλοβάμβακα και έχει συνεργαστεί με έναν κορυφαίο κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) για να χρησιμοποιήσει το προϊόν σε πρωτότυπα οχήματα δοκιμών. Αυτό το νέο ελατήριο διαθέτει κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμό που μειώνει σημαντικά τη μη αναρτημένη μάζα και βελτιώνει την απόδοση.
Τα ελατήρια ανάρτησης συνδέουν τους τροχούς με το πλαίσιο και έτσι παίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια και τον χειρισμό του οχήματος. Σε σύγκριση με τα συμβατικά χαλύβδινα ελατήρια, το νέο σύνθετο ελατήριο ενισχυμένο με υαλονήματα μπορεί να μειώσει τη μη αναρτημένη μάζα έως και 75%, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για ηλεκτρικά οχήματα βελτιστοποιημένης αυτονομίας.
Εκτός από τη μείωση του βάρους, η ομάδα ανάπτυξης έδωσε μεγάλη έμφαση στη μέγιστη σταθερότητα κλίσης και κύλισης, στην υψηλή εγγενή απόσβεση του υλικού και στη διασφάλιση βέλτιστων χαρακτηριστικών θορύβου, κραδασμών και τραχύτητας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ελατήρια από χάλυβα, τα ελατήρια ενισχυμένα με υαλοβάμβακα είναι επίσης ανθεκτικά στη διάβρωση, επειδή το πλαστικό μπορεί να διαβρωθεί μόνο από ορισμένες χημικές ουσίες, αλλά όχι από οξυγόνο και νερό.
Το ελατήριο μπορεί να τοποθετηθεί στον ίδιο χώρο εγκατάστασης με ένα τυπικό ελατήριο και έχει εξαιρετική αντοχή στην κόπωση, συμπεριλαμβανομένων πολύ καλών χαρακτηριστικών χειρισμού έκτακτης ανάγκης, επιτρέποντας στο όχημα να συνεχίσει να κινείται.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Μαΐου 2022
