Η Talgo μείωσε το βάρος των πλαισίων κύλισης τρένων υψηλής ταχύτητας κατά 50% χρησιμοποιώντας σύνθετα υλικά πολυμερούς ενισχυμένου με ίνες άνθρακα (CFRP). Η μείωση του απόβαρου του τρένου βελτιώνει την κατανάλωση ενέργειας του τρένου, η οποία με τη σειρά της αυξάνει τη χωρητικότητα επιβατών, μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων.
Οι ράγες των μηχανισμών κίνησης, γνωστές και ως ράβδοι, αποτελούν το δεύτερο μεγαλύτερο δομικό στοιχείο των τρένων υψηλής ταχύτητας και έχουν αυστηρές απαιτήσεις δομικής αντοχής. Οι παραδοσιακοί μηχανισμοί κίνησης συγκολλούνται από χαλύβδινες πλάκες και είναι επιρρεπείς σε κόπωση λόγω της γεωμετρίας και της διαδικασίας συγκόλλησης.
Η ομάδα του Talgo είδε την ευκαιρία να αντικαταστήσει το ατσάλινο πλαίσιο του μηχανισμού κίνησης και ερεύνησε μια σειρά από υλικά και διαδικασίες, διαπιστώνοντας ότι το πολυμερές ενισχυμένο με ίνες άνθρακα ήταν η καλύτερη επιλογή.
Η Talgo ολοκλήρωσε με επιτυχία την πλήρη επαλήθευση των δομικών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων των στατικών δοκιμών και των δοκιμών κόπωσης, καθώς και των μη καταστροφικών δοκιμών (NDT). Το υλικό πληροί τα πρότυπα τοξικότητας φωτιάς-καπνού (FST) λόγω της χειροκίνητης τοποθέτησης του προεμποτισμένου CFRP. Η μείωση του βάρους είναι ένα άλλο σαφές πλεονέκτημα της χρήσης υλικών CFRP.
Το πλαίσιο του μηχανισμού κίνησης από CFRP αναπτύχθηκε για τα τρένα υψηλής ταχύτητας Avril. Τα επόμενα βήματα της Talgo περιλαμβάνουν τη λειτουργία του rodal σε πραγματικές συνθήκες για τελική έγκριση, καθώς και την επέκταση της ανάπτυξης άλλων οχημάτων προαστιακού. Λόγω του μικρότερου βάρους των τρένων, τα νέα εξαρτήματα θα μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας και τη φθορά στις γραμμές.
Η εμπειρία από το έργο Rodal θα συμβάλει επίσης στην εφαρμογή ενός νέου συνόλου σιδηροδρομικών προτύπων (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) σχετικά με τη διαδικασία αποδοχής νέων υλικών.
Το έργο της Talgo υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσω του έργου Shift2Rail (S2R). Το όραμα της S2R είναι να φέρει στην Ευρώπη τον πιο βιώσιμο, οικονομικά αποδοτικό, αποδοτικό, χρονοβόρο, ψηφιακό και ανταγωνιστικό τρόπο μεταφοράς με επίκεντρο τον πελάτη, μέσω της έρευνας και της καινοτομίας στον τομέα των σιδηροδρόμων.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Μαΐου 2022
